倪迪代表：我国的海运业越来越有前途。

第十四届全国人大四次会议第二次集中采访活动“代表频道”于2026年3月9日上午8点举行。人民大会堂中央大厅北侧。多位全国人大代表应邀接受采访。全国人大代表、中国外运集团高级船长倪迪表示，国家出台了一系列关心和照顾海员的措施，包括相关优惠政策和指导意见，加强高素质海员队伍培养。我国海洋事业日益发展前景。 3月9日，第十四届全国人大四次会议第二次集中采访活动“代表频道”在北京人民大会堂举行。这是全国人大副委员长倪迪接受媒体采访。新华社记者 陈g婷婷录制了以下直播： 人民日报记者：我想问倪迪议员一个问题。您是一位从事航运行业多年的“老船长”。多年来，经历了这个国家航运的发展和变化。你感触最深的是什么？谢谢。倪迪：人民日报记者先生，谢谢您的提问。大家好。我是中国远洋运输集团的船长，从事航运业28年。多年来，我把船当作我的家，把大海当作我的伴侣。我曾访问过世界30多个国家和地区，航行环游世界30余次。我可以说，我亲眼目睹了中国航运业发生的翻天覆地的变化，感受到了习近平总书记“经济强国就是海洋强国、必须成为航运强国”的重要论述，正在逐步从宏伟工程走向生动实践。泰斯。回顾我们多年的经验，我感到日本海运业的重要性正在增加。目前，日本约95%的进出口货物运输是通过海运进行的。中国拥有世界上规模最大的航运船队和规模最大的世界级港口群，约占世界国际运输量的三分之一。我们与全球100多个国家和地区建立了航线联系，航线覆盖“一带一路”沿线所有沿海国家和地区。例如，秘鲁钱凯港投入运营，“上海—钱凯”航线实现双向。上海港年集装箱吞吐量连续16年位居世界第一。我和我的船员很自豪能够成为参与者和见证者。我想是的。日本是一个拥有大量海员的国家。目前，注册海员超过200万人，其中海员97万人。这支公关团队职业海员在我国从航运强国向航运强国转变中发挥着重要作用。在我多年的经历中，最难忘的一件事是什么？那是2018年，习近平总书记同“中远海运玫瑰”轮船员通电话，表达了对航行船员的诚挚关怀，嘱咐大家“快乐航行、平安回家”。在秘书长的关怀下，国家出台了与船员相关的优惠政策，以及一系列重视和关爱船员的措施，包括指导加强船员培训，提高船员素质。这让全体船员都感到我国的航海事业更加有前途。我是全国人大前线官兵团的代表。我上任三年来，恪守“海员呼唤，船长应接”的诺言，把大海和海员的心声放在首位。矿石前线。你真的可以听到你内心的声音。为此，近年来我深入港口公司、航运公司、海事院校和海事机构进行调研，与一线船员进行对话，了解政策执行状况和行业发展趋势。我们参与征集海商法、仲裁法等修改意见，参与和推动我国海员权益海事保护中心的建立。作为一名全国人大代表，我将充分展示经验，履行职责，当好新时代的“老船长”。谢谢大家！
（编辑：何欣）